Démonter les grilles de ventilation d'un Peugeot Expert Tepee : Différence entre versions

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===Démonter les grilles de ventilation latérales===
 
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Utiliser un tournevis pour faire levier au bas de la grille de ventilation, à un ou deux centimètres du bord et de chaque côté. L'endroit d'appui doit être protégé avec un chiffon.
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Utiliser un tournevis pour faire levier au bas de la grille de ventilation, à un ou deux centimètres du bord et de chaque côté. L'endroit d'appui doit être protégé avec un chiffon. Tirer vers le haut.
  
 
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Version du 2 août 2021 à 10:20

Démonter les grilles de ventilation, d'aération, d'un véhicule Peugeot Expert Tepee, ce tutoriel est valable pour un Scudo et pour un Jumpy.

Présentation

J'ai du démonter les grilles d'aération avant de mon véhicule pour remettre des ailettes en place car enfoncées par des petites mains. J'en ai profité pour nettoyer l'ensemble.

Coût

0 €

Niveau de difficulté

Orange.png

L'opération est délicate essentiellement pour ne pas rayer les pièces ou endommager les fixations.

Outillage nécessaire

  • tournevis plat sans bord vif
  • tournevis torx
  • chiffon

optionnel

  • produit à vitre ou spécial pour le nettoyage des plastiques

Matériaux nécessaires

aucun

Étape par étape

Démonter les grilles de ventilation latérales

Utiliser un tournevis pour faire levier au bas de la grille de ventilation, à un ou deux centimètres du bord et de chaque côté. L'endroit d'appui doit être protégé avec un chiffon. Tirer vers le haut.

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Démonter les grilles de ventilation centrales (dessous de l'affichage)

Il faut démonter tout le bloc de l'affichage jusqu'au vide poche situé sous l'autoradio.

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Démonter l'affichage, la partie supérieure contenant le bouton des feux de détresse. Pour cela faire levier à l'arrière (côté pare-brise) à l'aide d'un tournevis en protégeant le tableau de bord à l'aide d'un chiffon.

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Ensuite il faut tirer sur le bloc de l'arrière vers l'avant en s'aidant du tournevis pour soulever à l'endroit où il y a des rivets. Ils sont aux nombres de 4, 2 de chaque côté.

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Démonter ensuite le cache du bas en faisant levier à l'aide d'un tournevis en protégeant le plastique sur lequel on s’appuie. Le cache est maintenu en 4 points, 2 sur les côtés et 2 en dessous.

Retirer les 2 vis torx situées de chaque côté.

DSC06095.JPG

Ensuite il faut retirer le bloc complet maintenu en 6 points, 3 de chaque côté.

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Liens

https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Jumpy_II_-_Fiat_Scudo_II_-_Peugeot_Expert_II_-_Toyota_ProAce

Auteurs

Dlareg