Vélo 2 draisienne : Différence entre versions

De L'abscisse - FabLab et Hackerspace de Dijon
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==Présentation==
 
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Une draisienne pour enfant est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix. Les modèles à 250 € en bois sont très beau mais on est pas des bobos et on est pas des gogos si à ce prix là l'objet n'est pas fabriqué en Europe.
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Une draisienne pour enfant (à partie de 2 ans et demi) est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix. Les modèles à 250 € en bois sont très beau mais on est pas des bobos et on est pas des gogos si à ce prix là l'objet n'est pas fabriqué en Europe.
  
 
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Version du 24 novembre 2014 à 21:30

Dialog-warning.png Article en cours de rédaction figurant dans les Les réalisations en cours d'ouvrages manuels/Handiwork Dialog-warning.png


Si dans le commerce une draisienne pour enfant vaut entre 30 et 250 €, il est tout à fait possible d'en fabriquer une à partir d'un vélo et ce à moindre frais.

Présentation

Une draisienne pour enfant (à partie de 2 ans et demi) est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix. Les modèles à 250 € en bois sont très beau mais on est pas des bobos et on est pas des gogos si à ce prix là l'objet n'est pas fabriqué en Europe.

Coût

5 € pour le vélo et 5 € pour quelques à-côtés, tout dépend de la récupération que vous avez en stock :-)

Niveau de difficulté

Vert.png

La difficulté principale est de trouver le vélo de départ approprié pour la modification.

Les critères décisifs sont :

  • la taille
  • facilement démontable

Pour ma part j'ai trouvé mon bonheur à la bourse au vélo organisé par l'atelier associatif de réparation de vélos de Dijon qui se nomme La rustine. </pub>

Vélo origine.jpg

Outillage nécessaire

  • jeu de clés plates
  • une perceuse avec forets à métaux
  • une scie sauteuse
  • un jeu de tournevis

Matériaux nécessaires

  • une planchette d'une épaisseur de 2 cm
  • des vises et des écrous ⌀ 4 mm

Étape par étape

Démonter le vélo

Il faut enlever pratiquement tout :

  • la selle
  • les roulettes
  • le pédalier
  • les garde boue
  • les carters
  • la chaîne

Préparation de la selle

Découpe du tube de serrage de la selle

Découpe de la planche servant de selle

Liens

En savoir plus sur les draisiennes
http://www.draisienne.info/

Atelier associatif de réparation de vélos à Dijon
http://larustine.org/

Auteurs

Dlareg