Vélo 2 draisienne : Différence entre versions
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| − | Une draisienne pour enfant est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix | + | Une draisienne pour enfant (à partir de 2 ans) est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix. Les modèles à 250 € en bois sont très beau mais on est pas des bobos et on est pas des gogos si à ce prix là l'objet n'est pas fabriqué en Europe. |
==Coût== | ==Coût== | ||
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| + | * une scie sauteuse | ||
| + | * un jeu de tournevis | ||
| + | * une scie à métaux | ||
==Matériaux nécessaires == | ==Matériaux nécessaires == | ||
| + | * une planchette d'une épaisseur de 2 cm | ||
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== Liens == | == Liens == | ||
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| − | Atelier associatif de réparation de vélos | + | Atelier associatif de réparation de vélos à Dijon<br /> |
http://larustine.org/ | http://larustine.org/ | ||
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Version actuelle datée du 28 mai 2016 à 08:20
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Article en cours de rédaction figurant dans les Les réalisations en cours d'ouvrages manuels/Handiwork |
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Si dans le commerce une draisienne pour enfant vaut entre 30 et 250 €, il est tout à fait possible d'en fabriquer une à partir d'un vélo et ce à moindre frais.
Sommaire
Présentation
Une draisienne pour enfant (à partir de 2 ans) est un moyen idéal pour l'apprentissage du vélo. L'enfant apprend de lui-même l'équilibre sans autre préoccupation. Après seulement il sera intéressant qu'il apprenne à pédaler et à freiner. Idéal mais pas accessible à tous à cause du prix, vous pouvez toujours aider à augmenter la taille des déchets produit chaque année en achetant le premier prix. Les modèles à 250 € en bois sont très beau mais on est pas des bobos et on est pas des gogos si à ce prix là l'objet n'est pas fabriqué en Europe.
Coût
5 € pour le vélo et 5 € pour quelques à-côtés, tout dépend de la récupération que vous avez en stock :-)
Niveau de difficulté
La difficulté principale est de trouver le vélo de départ approprié pour la modification.
Les critères décisifs sont :
- la taille
- facilement démontable
- possibilité d'adapter le siège (porte-bagages, …)
Pour ma part j'ai trouvé mon bonheur à la bourse au vélo organisé par l'atelier associatif de réparation de vélos de Dijon qui se nomme La rustine. </pub>
Outillage nécessaire
- jeu de clés plates
- une perceuse avec forets à métaux
- une scie sauteuse
- un jeu de tournevis
- une scie à métaux
Matériaux nécessaires
- une planchette d'une épaisseur de 2 cm
- des vises et des écrous ⌀ 4 mm
Étape par étape
Démonter le vélo
Il faut enlever pratiquement tout :
- la selle
- les roulettes
- le pédalier
- les garde boue
- les carters
- la chaîne
Préparation de la selle
Découpe du tube de serrage de la selle
Découpe de la planche servant de selle
Perçage du porte-bagages
Liens
En savoir plus sur les draisiennes
http://www.draisienne.info/
Atelier associatif de réparation de vélos à Dijon
http://larustine.org/
Auteurs
Dlareg
